Казалось бы, только что закончился автосалон в Женеве, один из крупнейших в мире, а мы уже готовимся освещать для вас стартующую 4-го апреля выставку в Нью-Йорке. Отметьте эту дату в своих календарях, а редакция Supercar.ru позаботится о том, чтобы донести до вас подробную информацию и фотографии всех "горячих" концепт-каров и серийных автомобилей, которые дебютируют на следующей неделе в Америке.
Сегодня автовладельцы по всему миру увлечены тюнингом и прокачкой своих автомобилей. И дело касается не только технической части автомобиля, но также и его внешнего вида. При помощи специалистов водители очень быстро могут получить «новенькую» машину в старом корпусе или наоборот кардинально изменить внешний вид автомобиля, сохранив все качественные характеристики производителя.
Похоже, пример баварцев, установивших на свой рядный шестицилиндровый двигатель три турбины, оказался заразительным – из Штутгарта, где расположена штаб-квартира компании Porsche, пришло известие о том, что новое поколение спорткупе 911 Turbo будет оснащаться троекратно турбированным двигателем.
Пока что официального подтверждения этой информации нет, однако не доверять инсайдерским источникам нет никаких оснований, ибо три турбины, по всей видимости, в самое ближайшее время станут устойчивым трендом для «горячих» модификаций ведущих автопроизводителей..
Autostadt Volkswagen – обширный технопарк в «родном» городе «народного автомобиля» Вольфсбурге. До недавних пор здесь пустовали две заброшенные силосные башни высотой по 48 метров каждая, но вместо того, чтобы снечти вроде бы ненужный хлам, инженеры VW придумали эффектный и, как позже выяснилось, эффективный способ хранения готовой продукции – новеньких автомобилей Volkswagen в ожидании их отправки по предназначенным адресам.
В наше время, чем уже не оснащают владельцы свои автомобили. Например если взять Hummer, то многие модели этого автомобиля очень сильно так напичканы электроникой инновационной, что сам владелец не сможет перечислить все опции электроники своего автомобиля, и более того, разобраться в этом отчасти сложно! В общем этот железный друг оснащается электроникой до последнего. Машина на столько умна, что при какой либо опасности она автоматически тормозит, или при моменте когда водитель засыпает, в автомобиле так же срабатывают специальные функции при которых скорость автомобиля снижается. Все опции, которыми оснащен автомобиль современный перечислить сложно, так же можно упомянуть и амортизаторы по последним технологиям, и навигационная система, и парктроники и многие другие функции. Далее возникает вопрос: «На сколько же эти «прибамбасы» необходимы, для того что бы отдавать за них большие суммы»?
